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ノアとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
4649円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2700万円3580万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
3955 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス ナビ バックモニター テレビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア オートエアコン ETC スマートキー プッシュスタート アクセサリーソケット 電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 快適利便PKG 10型ナビ ユニバーサルステップ ブラインドスポットモニター 7人乗 AC100V電源 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 後席モニター/大型フルセグナビTV/全周囲カメラ/DVD再生/ETC2.0/HDMI/両側自動ドア/衝突回避ブレーキ/整備手帳/ハンドルヒーター/シートヒーター/両側自動ドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 2検 ワンタッチ両側パワースライドドア リモコンエンジンスタータースマートキーBluetoothフルセグナビ リアモニ ETC スペアータイヤ スタットレスタイヤ エンジンオイル交換

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 地デジ 後席アルパインモニター バックモニター パワースライドドア パワーステアリング パワーウィンドウ 3列シート キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 フリップダウンモニター 純正10.5ナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED ハーフレザーシート シートヒーター 純正ホイール アドバンスドパーク ETC

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    284.9万円

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    3280万円

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    本体価格
    2850万円

関東
1098
260.6万円
関西
699
256万円
東海
584
261.8万円
北海道
173
244.5万円
九州
536
259.5万円
東北
300
253.3万円
北陸・甲信越
210
256.7万円
中国
252
258.2万円
四国
103
252.7万円
地域別台数
関東
10
3117.2万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  ポルトフィーノM
267万円414.9万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1797~1986 排気量(cc) 3855
98~170 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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