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ノアとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フィアット  ドブロマキシ
VS
14.5万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
4234 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ バックモニター ETC HDMI

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vセレクション 両側スライドドア 三列シート エアコン

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 両側スライドドア キーレス ETC CD再生 DVD再生

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 純正10.5型ナビ 禁煙車 電動リアゲート 両側電動スライド バックカメラ セーフティセンス シートヒーター リアオートエアコン バックカメラ LEDランプ 純正17インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 10型ナビ バックカメラ 電動サイドステップ 両側電動ドア ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド AC100V CD/DVD

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便PKG ユニバーサルステップ 10型ナビ トヨタチームメイト 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 100V電源 純正17インチアルミ

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオPlus 3眼プロジェクターLED ブラインドスポットモニター ユニバーサルステップ ドライビングサポート&快適利便パッケージHigh トヨタチームメイト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD ナビTV DVD CD Bt アイドリングストップ パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート ウィンカーミラー 15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 横滑り防止付き

    本体価格
    91.1万円

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    298万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 10インチタッチスクリーン禁煙ステアリングヒーターAPPLE CARPLAY&ANDROIDAUTO1オーナーBluetooth衝突被害軽減ブレーキ追従クルーズコントロールブラインドスポットモニター

    本体価格
    306.8万円

関東
1287
259.1万円
関西
674
266.7万円
東海
599
271.1万円
北海道
159
262.5万円
九州
573
271.2万円
東北
324
269.4万円
北陸・甲信越
226
261.4万円
中国
250
270.2万円
四国
142
273.2万円
地域別台数
関東
8
351.5万円
関西
1
386.6万円
東海
1
306.8万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
1
375万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フィアット  ドブロマキシ
267万円431万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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