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ノアとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォード  フレックス
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
3724 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 X 両側電動スライドドア・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ ドラレコ ETC2.0 全車速追従

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /80後期/ワンオーナー車/セーフティセンスC/LEDポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/15AW/BSタイヤ/パワースライド/ナビ/地デジ/BT/バックモニター/ETC/禁煙車/定員7名/車検受渡

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチナビ 両側パワスライドドア

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 後席モニター 8人乗り オートライト オートエアコン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/HDDナビ/Bluetooth/フルセグ/ビルトインETC/RS-Rダウンサス/パドルシフト/ステアリングスイッチ/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 車両品質評価書付き フリップダウンモニター バックカメラ オートライト ETC テレビ機能 Bluetooth機能 両側パワースライドドア ステアリングリモコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

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  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

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    198万円

  • フォード フレックス SEL 

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    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
1046
258.9万円
関西
634
257.1万円
東海
535
258.3万円
北海道
171
241.6万円
九州
487
257.1万円
東北
287
254.3万円
北陸・甲信越
219
249.8万円
中国
235
255万円
四国
110
249.5万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   フォード  フレックス
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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