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ノアとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱ふそう  キャンターEX
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 363.5万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 7人乗り オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム 車線逸脱警告 スマートキー Bluetooth フルセグ

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 修復歴無し

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 車線逸脱警報 先行車発進告知 オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側パワースライドドア ナビ+バックカメラ ドラレコ ETC付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 モデリスタエアロ 純正10型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動ドア リアオートエアコン ハーフレザー LEDヘッド 純正16アルミ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    260.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ ウイング車 トクレス製 積載4050kg

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン キャンターEX 平ボディー ワイド拡幅キャブ 超超ロング ハイルーフ 6.2mボディ 荷台床板張り あおり開閉補助装置 ロープ通し穴4対 ETC2.0 保証書 4400kg 3人乗 5MT

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    363.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
1028
261.3万円
関西
529
255.5万円
東海
498
264.9万円
北海道
151
241.4万円
九州
495
260万円
東北
251
257.9万円
北陸・甲信越
210
253.2万円
中国
230
261.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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トヨタ  ノア   三菱ふそう  キャンターEX
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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