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ノアとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  インテグラタイプR
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
3471 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型DA 全周囲カメラ 快適利便パッケージ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ ノア ノア X スマートエディション 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減システム レーダークルーズ 10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ETC2.0 bluetooth再生 シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 快適利便PKG チームメイト 10型ナビ ブラインドスポットモニタ レーダークルーズ コーナーセンサ LEDヘッド 純正17インチアルミ パークアシスト

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正大型ナビ フルセグTV BT 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 前方ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー前後 レーダー探知機

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII メモリーナビ・バックカメラ・後席フリップダウンモニター・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・LEDヘッドライト・純正アルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB TCナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 4WD 本州仕入車 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ bluetooth 後席モニター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth 前席シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー サンシェード HDMI

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター HDMI 寒冷地仕様 ETC シートヒーター 1500W給電 エンジンスターター 電動リアゲート

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 サーキット仕様 ロールバー エアクリ

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    本体価格
    189万円

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    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    400万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/フルノーマル/黒レカロ/禁煙車

    本体価格
    319.8万円

関東
1017
260.8万円
関西
539
256.1万円
東海
532
269.2万円
北海道
149
242.6万円
九州
468
263.2万円
東北
231
255.9万円
北陸・甲信越
204
257.3万円
中国
234
260万円
四国
97
253万円
地域別台数
関東
37
321万円
関西
18
259.8万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
8
244.8万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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ノアとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  インテグラタイプR
267万円414.9万円 新車時価格 273万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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