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ノアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エレメント
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
3141 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ テレビ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC2.0バックモニタ 衝突被害軽減

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS・ICS・Bluetooth対応

    本体価格
    472万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 1オーナー14インチ後席モニターパワスラ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 1500W ナビTV ETC2.0

    本体価格
    424.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 寒冷地仕様車 トヨタセ-フティセンス

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

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    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ブラックカラー 4WD車両

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    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

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    36.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
919
244.6万円
関西
509
232.3万円
東海
429
266.5万円
北海道
175
218.9万円
九州
419
251.9万円
東北
237
232.5万円
北陸・甲信越
184
257.6万円
中国
166
268.1万円
四国
103
266.7万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
12
91.8万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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ノアとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  エレメント
267万円389万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1797~1986 排気量(cc) 2354
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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