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ノアとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ノアとジェミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII モデリスタフルエアロ メモリーナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 後席モニター 純正10型ナビ/フルセグTV プリクラッシュセーフティ レーンキープ コーナーセンサー レーダークルコン 両側パワースライドドア シートヒーター ETC2.0 LED

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 ナビ バックカメラ 左側パワードア

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X DAナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 左オートスライドドア LED ナビTV バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 横滑防止装置 PCS スマートキ- Wエアコン Bモニター DVD再生可 フルセグテレビ ETC付き アイドリングS オートエアコン PS クルーズC ナビ&TV PW ウォークスルー ワンオーナ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチ純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9インチBluetoothナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側電動スライドドア 8型ディスプレイAD トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー サンシェード Wエアコン 7人乗り

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /ナビTV/電動スライド/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    104.8万円

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関東
1149
259.2万円
関西
710
256.5万円
東海
588
262.2万円
北海道
180
243.7万円
九州
558
258.8万円
東北
311
252.4万円
北陸・甲信越
224
256.9万円
中国
258
258.3万円
四国
107
256.2万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ノアとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニ
267万円414.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1590
98~170 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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