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ノアとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
3481 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア ノア Si ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BT 電スラ LEDヘッド Aライト リモコンキー ドラレコ 横滑り防止 Rロールシェード Aストップ 電格ミラー Pガラス ISOFIX WSRSエアバッグ 外15インチAW

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ハイブリットX 両側電動スライド フリップダウン ワンセグTV Bluetooth ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 7人乗り 両側パワースライド ナビ ETC ドラレコ Wエアコン Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ブラックハーフレザーシート 純正10.5インチナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 100V電源 オートハイビーム クリアランスソナー ETC

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 両側パワスラ ETC 後席モニターフルセグ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 車検整備2年付き 1オーナー 禁煙 SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー EGスターター ETC 両側電動スライド Aストップ LED 純正15インチAW 記録簿H27からR6年 タイミングチェーン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正9型ナビ 純正12.1型フリップダウンモニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ レーンディパーチャーアラート 禁煙

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 片側電動スライドドア ETC キーレス バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス 両側電動スライド フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    265.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

関東
1026
260.9万円
関西
530
255.5万円
東海
500
266.4万円
北海道
150
242.4万円
九州
494
260.2万円
東北
244
260万円
北陸・甲信越
211
253.5万円
中国
228
261.7万円
四国
98
244.6万円
地域別台数
関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノアとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ジャガー  Eタイプロードスター
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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