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ノアとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
3485 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC 両側電動スライドドア リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9inchナビ 両側パワスラ バックカメラ/ フルセグ Bluetooth オートエアコン デュアルエアコン LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー×2 エンジンスターター モデリスタエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車!モデリスタエアロ!ワンオーナー!メーカー10.5インチナビ!14インチ後席モニター!ミラキャスト!HDMI!バックカメラ!両側電動スライドドア!ガナドールマフラー!前後ドライブレコーダー!

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ドラレコ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ETC 前中列シートヒーター 電動パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側電動スライドドア 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII シートヒーター 10インチ純正メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/社外 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /80後期/ワンオーナー車/セーフティセンスC/LEDポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/15AW/BSタイヤ/パワースライド/ナビ/地デジ/BT/バックモニター/ETC/禁煙車/定員7名/車検受渡

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    応談

関東
1028
260万円
関西
530
254.7万円
東海
504
268.3万円
北海道
149
242.3万円
九州
489
260.2万円
東北
245
258.9万円
北陸・甲信越
209
254.7万円
中国
232
259.9万円
四国
99
244.9万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ノアとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
267万円414.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1797~1986 排気量(cc) 6192~6496
98~170 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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