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ノアとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ノアとビアノの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
3145 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置・ナビ・ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動ドア 衝突軽減 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 大型ナビ/Bカメラ/Bluetooth/両側電動/LED

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 7人乗り ナビ ETC 電動スライド

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ ウエストファリア FUN ポップアップルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC テーブル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

関東
928
248.3万円
関西
553
241.4万円
東海
418
253万円
北海道
164
215.1万円
九州
419
244.7万円
東北
219
243.8万円
北陸・甲信越
200
264.2万円
中国
156
265.1万円
四国
88
253.5万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ノアとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ビアノ
267万円389万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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