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ノアとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 快適利便PKG(Mid) バックモニター

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正フィリップダウンモニター/miracast/バックカメラ/前後コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/レーンキープアシスト/BSM/両側パワースライド/シートヒーター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ アルパイン9型BIGX アルパイン後席モニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング ビルトインETC ハーフレザー

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 TV(フルセグ)+CD・DVDデッキ ETC2.0ユニット ディスプレイオーディオPlus10.5ディスプレイ+HDMI パワースライドドア AHB 横滑り防止機能 エアバッグ 禁煙

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII アルパインナビ 10.1インチリアモニター 両側パワースライドドア LEDライト 横滑防止 オートエアコン デュアルエアコン 電格ミラー ウォークスルー アイドリングストップ付き 盗難防止システム

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G セーフティセンスC純正9インチフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)バックカメラ両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートライトオートハイビームETC2.0シートヒーター横滑防止機能

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G オリジナル キャンピング リチウム ソ-ラ-

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー・後席モニター・シートヒーター・純正DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC2.0・AC100V電源・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・衝突被害軽減・CD/DVD

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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    598万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

関東
1049
259.6万円
関西
644
256.9万円
東海
547
258.3万円
北海道
171
244.2万円
九州
494
256.7万円
東北
292
255.3万円
北陸・甲信越
220
249.9万円
中国
236
255.8万円
四国
111
251.5万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
267万円414.9万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1797~1986 排気量(cc) 2297~2996
98~170 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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