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ノアとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ノアとMC20チェロの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20チェロ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2430万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
3483 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ・TRDフルエアロ・純正12.1インチフリップダウンモニター・ハーフレザーシート・バックモニター・フルセグ・BT対応・クルーズコントロール・純正車内イルミ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1オーナー 禁煙車 ユーザー様直接買取車両 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車/セーフティーセンスC/純正9型ナビ/純正フリップダウンモニター/地デジ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/社外16アルミ

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5ナビ+14後席 快適 チーム 寒冷仕様

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ/12.1インチフリップダウンモニター/純正アルミ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/横滑り防止/オートハイビーム

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 8人乗り/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ナビTV/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/キーレス/後席ファン/ステアリングリモコン/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    95.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3559万円

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    2980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3456万円

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    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ レザーエフェクトアルカンターラインテリア サスペンションリフター

    本体価格
    3352.9万円

関東
1023
261.2万円
関西
526
255万円
東海
500
265.1万円
北海道
151
244.4万円
九州
498
260.3万円
東北
250
257.5万円
北陸・甲信越
210
253.5万円
中国
228
260.4万円
四国
97
244.8万円
地域別台数
関東
8
3006.4万円
関西
2
2680万円
東海
5
3019.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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ノアとMC20チェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20チェロ
267万円414.9万円 新車時価格 3385万円3550万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1797~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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