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ノアとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   光岡自動車  レイ
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 純正ナビ フルセグ 両側電動   オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 衝突軽減 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 禁煙車 両側電動スライドドア ディーラーオプション9インチナビ&フルセグTV&Bluetooth スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止装置 LEDヘッドライト ETC車載機 純正アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー・パワースライドドア・バックモニター・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 7人 ナビ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z エアロ 横滑り防止機能 エアバッグ オートクルーズコントロール 地デジ 両側自動ドア ダブルエアコン スマートエントリー LEDランプ バックモニター メモリナビ 3列シート ETC付き ABS

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正エンジンスターター 両側パワースライドドア ビルドインETC  寒冷地仕様 ムーンルーフ Bluetooth

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 14型有機ELフリップダウンモニター 10.5型ディスプレイオーディオプラス トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ APPLECARPLAY

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G クルーズコントロール 後席モニター 片側電動スライドドア ETC ワンオーナー車

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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    89万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

関東
1050
257.9万円
関西
598
251.1万円
東海
550
254万円
北海道
170
245万円
九州
518
255.1万円
東北
266
250.7万円
北陸・甲信越
200
252.2万円
中国
230
258.4万円
四国
102
263.2万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   光岡自動車  レイ
267万円414.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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