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ノアとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  サニーカリフォルニア
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 ---
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3498 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ AM FM CD TV SD BT AUX ETC Bカメラ クルコン ドラレコ アイドリングストップ 両側パワスラ MTモード付AT 後席AAC サイドリフトアップシート オートライト

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗 両側パワースライドドア バックモニター ステアリングスイッチ スマートキー アイドリングストップ ETC オートハイビーム

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 純正10型ナビ 禁煙車 セーフティセンス 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー デュアルオートエアコン LEDヘッドライト 専用アルミ

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC2.0 両側電動スライド LEDオートライト フォグ クルコン アイドリングストップ ロールサンシェード モデリスタエアロ 保証書 アルミ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突被害軽減 横滑り防止機能 ダブルエアコン メモリ-ナビ エアコン パワステ ワンセグTV オートクルーズ イモビライザー LEDライト ABS ナビ&TV 3列 エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS コーナーセンサー 10.5型フル

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタ 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正フリップダウンモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    160.6万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
1035
260.5万円
関西
531
254.3万円
東海
506
268.1万円
北海道
149
242.2万円
九州
492
260.7万円
東北
245
258.9万円
北陸・甲信越
209
254.7万円
中国
232
259.8万円
四国
99
244.9万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  サニーカリフォルニア
267万円414.9万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1497
98~170 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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