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ノアとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  バネットトラック
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワースライド バックモニター

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正リアモニター付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ユーザー仕入れ 両側パワースライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパイン11型ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ フリップダウン 9インチナビ

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 5人乗 両側パワスラ ナビ&バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 4WD 1.8 グローバル アスリート製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ AT 積載量1000kg 普通免許

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC 最大積載量850キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーゲート 5速マニュアル1t積

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 低床 850Kg積載

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 荷箱コンテナ コンテナ・車検・1年付

    本体価格
    62万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

関東
910
244.2万円
関西
506
233.1万円
東海
424
267.1万円
北海道
174
219.5万円
九州
424
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
184
257.4万円
中国
167
266.4万円
四国
102
264万円
地域別台数
関東
32
128.7万円
関西
26
122.3万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
20
159.6万円
東北
6
195.8万円
北陸・甲信越
4
220万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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トヨタ  ノア   日産  バネットトラック
267万円389万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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