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ノアとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   キャデラック  エルドラド
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII Bluetooth対応ナビ Bカメラ 後席モニタ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII T-Connectナビ・10インチモデル

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 衝突軽減 Bモニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 純正10型ナビ 後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後席モニター10インチナビ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 快適利便Hi 純正DA TSS 両側電動 PBドア

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後期型 純正10型ナビTV フリッダウン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    384.4万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
920
244.7万円
関西
510
230.9万円
東海
434
265.7万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
252.7万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  エルドラド
267万円389万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 4564~4892
98~170 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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