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ノアとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド 乗車定員7人 3列シート スマートキー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 福祉車両 全自動スロープ リア車高降下装置 電動ウインチ 車いす手動固定ベルト 8ナンバー車いす移動車 タイプ2仕様 ETC 両側電動スライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G パノラミックビューモニター CD DVDレコーダー フルセグメモリーナビ 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 13.2インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TRDエアロ 外グリル・車高調・4本出マフラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ナビ・ETC・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・SDナビ・ドライブレコーダー・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・革調シートカバー・ETC・シートヒーター・オートA/C・プッシュスタート

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD Bluetooth対応 後席モニター バックモニター ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏間違急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ ETC/ナビTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/ウォークスルー/プッシュスタートスマートキー/HIDヘッドライト/アルミホイール/フロントフォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
1037
257.4万円
関西
594
250.8万円
東海
527
257万円
北海道
173
245.6万円
九州
518
252.2万円
東北
274
248.9万円
北陸・甲信越
203
250.2万円
中国
226
255.9万円
四国
99
260.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   日産  プリメーラカミノワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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