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ノアとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ブルーバード
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ 両側電スラ 衝突軽減B

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X /80後期/ワンオーナー車/セーフティセンスC/LEDポジション/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/15AW/BSタイヤ/パワースライド/ナビ/地デジ/BT/バックモニター/ETC/禁煙車/定員7名/車検受渡

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z TSS対車両・歩行者ブラインドスポットモニターメモリナビ TVパワーバックドア

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 神奈川仕入/禁煙車/後期型/フリップダウンモニター/衝突軽減/車線逸脱警告/10型SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/両側電動スライド/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側パワースライドドア 室内カーテン ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム クオートクルーズコントロール ETC クリアランスソナー レーンキープアシスト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 7人乗 トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア LED ETC ドラレコ

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 2WD 純正9インチナビ 純正ドラレコ LEDヘッドライト 助手席側デンドウスライドド スマートキー

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 大型フリップダウンモニター

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ヒーター両電モデリスタ後部モニタYouTube

    本体価格
    486万円

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  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

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    145万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    199万円

関東
1043
257.4万円
関西
596
251.5万円
東海
536
255.3万円
北海道
171
248.1万円
九州
524
252.8万円
東北
268
250.6万円
北陸・甲信越
201
250.6万円
中国
231
259万円
四国
102
261.8万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ノアとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ブルーバード
267万円414.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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