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ノアとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ホーミーコーチ
VS
14.9万円673.8万円
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中古車相場 98.8万円180万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト オートライト デュアルエアコン スマートキー フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB クリアランスソナー 両側パワースライドドア トヨタセーフティーセンス クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート オートハイビーム オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 片側Pスラ 社外ナビ サポカー クルコン

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタエアロ/T-コネクト10インチディーラーナビ/フルセグTV&バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/セーフティセンスC/純正16インチアルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 片側電動 Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 3列 横滑り防止 ABS オートハイビーム フォグ ウォークスルー

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z コネクティッドナビ・両側電動ドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正SDナビフルセグTVBluetooth純正フリップダウンモニター両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 衝突防止装置/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/SDナビ/DVD再生/後席モニター/バックモニター/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ(TV/BT)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/両側パワスラ/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/シートヒーター/後席サンシェード/純正AW

    本体価格
    375.4万円

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    189万円

関東
1152
259.8万円
関西
640
258.6万円
東海
558
264.5万円
北海道
152
248.7万円
九州
537
271.5万円
東北
288
261万円
北陸・甲信越
191
247.3万円
中国
249
274.3万円
四国
124
264.9万円
地域別台数
関東
7
140.9万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   日産  ホーミーコーチ
267万円431万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1797~1986 排気量(cc) 1952~2960
98~170 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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