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ノアとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ピノ
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
3694 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 純正ナビ PKSB TV パワーバックドア 両側Pスライド LEDライト ETC2.0 バックモニター レーダークルコン ドラレコ BSM LKA ステアリングヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9inchナビ Bカメラ パワスラ ETC ドラレコ  フルセグ Bluetooth オートエアコン デュアルエアコン アルミホイール プッシュスタート スマートキー 二列目シートアレンジ 二列目サンシェード付 ステアリングリモコン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 後期 禁煙車 車検整備付 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックモニター 地デジ DVD再生 プッシュスタート スマートキー2ケ 電格ミラー ETC ウィンカーミラー 禁煙車 マット バイザー

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動スライドドア・純正ナビ・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・ドラレコ・オートライト・電動格納ミラー・パワーステアリング・パワーウインド・アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外9インチナビ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・LEDライト・リアオートエアコン・バックモニター・2列目キャプテンシート・前後ソナー・ドラレコ前後・セーフティセンス

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ノア ノア SI WXB フルセグ メモリーナビ  バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    365.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

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    9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD ナビ・テレビ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 電格ミラー キーレス オーディオ CD

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

    本体価格
    9万円

関東
1043
256.9万円
関西
641
255.1万円
東海
531
256.1万円
北海道
176
239.5万円
九州
484
257.3万円
東北
278
254万円
北陸・甲信越
212
249.3万円
中国
225
256.7万円
四国
104
249万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
9
18.2万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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ノアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ピノ
267万円414.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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