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ノアと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノアと205カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  205カブリオレ
VS
4649円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
3829 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ノア ハイブリッドSi ダブルバイビー アルパイン11型ナビ フルセグ バックカメラ ETC トヨタセーフティーセンス クルコン アルパイン後席モニター両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 社外SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア ハーフレザーS シートヒーター LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 冠水歴車ナビTVバックカメラCDDVD再生ETC2.0リヤフリップダウンモニターBT対応禁煙車両側パワスラセーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルコンハイブリッド車前席シートエアコン付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5インチディスプレイオーディオplus/快適利便パッケージ/後席モニター/パワーバックドア/両側電動スライドドア/フルセグTV/オットマン/シートヒーター/HDMIポート/禁煙車/ワンオーナー/車両品質評価書付

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー セーフティセンス クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー 禁煙車 コネクティッドナビ 自動(衝突被害)ブレーキ ETC ドライブレコーダー CD

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ナビ・ETC・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ディズプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライ 衝突軽減システム

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED クルーズコントロール 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
1066
258.3万円
関西
662
255.9万円
東海
556
258.5万円
北海道
173
247.4万円
九州
509
257.7万円
東北
291
255.7万円
北陸・甲信越
213
251.3万円
中国
251
254.9万円
四国
108
251.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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205カブリオレの中古車を探す

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ノアと205カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  205カブリオレ
267万円414.9万円 新車時価格 301万円340万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1797~1986 排気量(cc) 1904
98~170 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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