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ノアと206を比較! - みんなの比較車種

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ノアと206の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  206
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
3419 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 電動スライドドア レーダークルーズ オートエアコン オートライト&LEDヘッド バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC Bluetooth再生 横滑り防止

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便PKG トヨタチームメイト 純正10.5型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス シートヒーター ETC2.0 CD/DVDデッキ LEDヘッド

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール パワーバックドア 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV アルパイン10インチフリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 県外仕入れ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 フリップダウンモニター 両側電動スライドドア AC100V バックカメラ クリアナンスソナー レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州仕入 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ Bluetooth ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側電動 LEDライト ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ TVキャンセラー 7人乗り ステアリングスイッチ 禁煙車 リアスポイラー 修復歴無し

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC2.0 トヨタチームメイト コーナーセンサー 前席シートヒーター AC100V電源 ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

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    35万円

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    98万円

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    本体価格
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  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

関東
1009
260.7万円
関西
519
257.3万円
東海
478
262.1万円
北海道
156
247.4万円
九州
497
258万円
東北
253
255.6万円
北陸・甲信越
189
249.3万円
中国
223
257.7万円
四国
95
254.9万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  206
267万円414.9万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1997
98~170 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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