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ノアと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ノアと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207CC
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
3633 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 1オーナー アルパインナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動スライドドア/ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/クルーズコントロール/ナビTV/ETC

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション HIDヘッドランプ  両側電動 リアモニター

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII サポ-トカ-・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    277.1万円

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    本体価格
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    49.8万円

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    49.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

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    59.9万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

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  • プジョー 207CC グリフ 電動オープン レザーシート パワーウインドウ エアコン ETC クルーズコントロール クリアランスソナー パワーステアリング

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  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

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    44.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ・電動オープン・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・キーレス・電動ドアミラー・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
1041
256.5万円
関西
591
250.4万円
東海
518
256.2万円
北海道
171
246.1万円
九州
511
253.7万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
6
53.9万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ノアと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207CC
267万円414.9万円 新車時価格 299万円344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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