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ノアとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ポンテアック  グランプリ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
3087 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 快適利便 12スピーカー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 純正9インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 2.0 G パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 新品ホイール 新品タイヤ 新品リフトアップ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側オートスライド スマートキー ETC

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正12型ナビ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキSDナビTV両側パワスラ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ 片側電動Sドア

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
901
244.7万円
関西
501
229万円
東海
429
266.6万円
北海道
169
213.4万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.7万円
中国
158
269.4万円
四国
99
262万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとグランプリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポンテアック  グランプリ
267万円389万円 新車時価格 370万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 3135
98~170 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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