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ノアとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  サンバー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
3633 中古車掲載台数 489
  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキ付き 左側電動スライドドア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワスラ・ETC・LED・バックカメラ

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす1名 引出式スロープ ハイブリッド 福祉車両車いすスロープ リクライニング車椅子 快適利便PKG 両側電動スライドドア ユニバーサルステップ 10.5インチ大型ナビTV トヨタチームメイトアドバンスパーク 全方位カメラ 寒冷地

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 4WD バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア キーレス ナビ クルコン ラジオ/CD再生 USB接続 電格ミラー アイドリングストップ MTモード LEDライト ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス 電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー 三列シート パーキングアシスト

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ+14後席 快適利便 チームメイト

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10.5型ナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    267.4万円

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    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライド

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ≪車検2付・50万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター インパネオートマ タイミングベルト交換済み エアコン パワステ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    149.8万円

関東
1041
256.5万円
関西
591
250.4万円
東海
518
256.2万円
北海道
171
246.1万円
九州
511
253.7万円
東北
270
249.4万円
北陸・甲信越
206
249万円
中国
226
255.5万円
四国
99
260.5万円
地域別台数
関東
174
56.8万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.8万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円

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ノアとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバー
267万円414.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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