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ノアとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 73万円151.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
3646 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth  バックモニターETC シートヒーター クルコン  パワスラドア 純正15インチアルミ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティーセンス 純正10.5インチDAナビ.TV 後席モニター モデリスタエアロ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    453.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ  ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正ナビ LEDライト シートヒータ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側電動スライド・ACC・ドラレコ・TV・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動ドア フルセグ対応メモリーナビ スマートキー バックカメラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー クルーズコントロール 両側電動 モデリスタエアロ 純正11型ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED クルーズコントロール 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ 純正14型後席モニター フルセグTV CD+DVD再生 Bluetooth・USB・HDMI接続 バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    359万円

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    111万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    119万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 純正ナビフルセグTV!ETC!HARD・CARGOルーフキャリア&サイドオーニング!AC100V電源!USB電源!LEDヘッドライト!LEDフォグ!スマートアシスト!オートハイビーム!禁煙車!

    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    39.6万円

関東
1037
257.2万円
関西
593
250.9万円
東海
527
257万円
北海道
173
245.7万円
九州
517
252.5万円
東北
271
249.1万円
北陸・甲信越
203
250.2万円
中国
226
255.9万円
四国
99
260.4万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
119万円
九州
0
---
東北
2
118.3万円
北陸・甲信越
1
151.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ノアとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  サンバーオープンデッキ
267万円414.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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