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ノアとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  シフォン
VS
9.6万円552.8万円
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中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ノア 2.0 S-G TSS  ドライブレコーダー 後席モニター

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正Fセグナビ Bカメラ BT ETC DVD

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    346.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側スライドドアETC 地デジナビBカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD モデリスタエアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 HIDヘ

    本体価格
    22.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 追従型クルコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X チョイアゲアーミースタイル・TSMカスタム

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 8人乗り ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

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    104万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    150.7万円

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    108万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 新品9型モニタ Bluetooth 両側電動 Bカメ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

関東
876
196.1万円
関西
429
194.8万円
東海
306
196.6万円
北海道
133
151.4万円
九州
375
202.2万円
東北
202
213.5万円
北陸・甲信越
147
191.3万円
中国
172
214.9万円
四国
83
196.9万円
地域別台数
関東
32
107.4万円
関西
9
112.8万円
東海
10
96.8万円
北海道
5
118.8万円
九州
17
106.2万円
東北
22
138.5万円
北陸・甲信越
6
116.1万円
中国
6
112.2万円
四国
6
119.4万円

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トヨタ  ノア   スバル  シフォン
267万円389万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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