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ノアとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ウィンダム
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
2983 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    413.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 10.5型DA Bカメ 快適利便 ETC2.0

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ノア HYBRIDSi WB2 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC

    本体価格
    306.5万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    応談

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    107万円

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    70万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

関東
874
251.7万円
関西
517
238.5万円
東海
407
234.8万円
北海道
150
214.7万円
九州
418
250.2万円
東北
226
251.2万円
北陸・甲信越
151
250.7万円
中国
154
247.1万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
9
68.5万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ノアとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ウィンダム
267万円389万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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