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ノアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィアウトバック
VS
11万円569万円
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中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 655
  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth Bカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ナビ・ドラレコ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 認定中古車

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正10型ナビ 両側電動 クルコン ドラレコ

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正ナビTV 衝突軽減 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD ETC バックカメラ フルセグTV 社外AW

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si TRDフルエアロ 10インチナビ後席モニター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    303.5万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    185.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 11.6型ディスプレイ 本革 LED

    本体価格
    376.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー ベージュ革シート アイサイト

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ハーマンカードン サンルーフ 革シート

    本体価格
    167万円

関東
937
244.9万円
関西
508
231.6万円
東海
434
266.3万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.7万円
東北
242
231.8万円
北陸・甲信越
184
257.5万円
中国
170
268万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
223
233.9万円
関西
65
234.6万円
東海
104
233.4万円
北海道
74
191.2万円
九州
30
246.9万円
東北
53
194.5万円
北陸・甲信越
69
210.2万円
中国
26
246.8万円
四国
11
307.6万円

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ノアとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィアウトバック
267万円389万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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