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ノアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  レガシィアウトバック
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 623
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス モデリスタ後席モニタBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ ETC 全方位ソナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期型 純正ナビ Bカメラ フリップダウンM

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5型DA 後席モニタ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s バージョン エッジ HDDナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 14型後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 安全装置 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    241万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

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    393.8万円

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    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.5万円

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    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タイヤ新品 本革シート

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    346.5万円

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    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 関東仕入 軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    39.8万円

関東
897
243.5万円
関西
507
234.5万円
東海
395
265.4万円
北海道
175
218.5万円
九州
405
258万円
東北
235
233.1万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
154
268.1万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
211
240.6万円
関西
68
227.2万円
東海
101
240.5万円
北海道
58
167.3万円
九州
33
265.9万円
東北
59
180.5万円
北陸・甲信越
61
192.2万円
中国
22
227.2万円
四国
10
318.4万円

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ノアとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  レガシィアウトバック
267万円389万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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