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ノアとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 両側電動スライド 9型純正SDナビ バックカメラ セーフティセンスC 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ReMaker・全塗装・新品タイヤ・リフトアップ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビTV  両側パワスラ Bluetooth ETC スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ CD DVD再生バックカメラ フリップダウンモニター フルセグテレビ ブルートゥース 両側パワースライドドア LEDオートライト アイドリングストップ ETC 横滑り防止プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ ユニバーサルステップ BSM デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 両側電動スライド パワーバックドア シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    433.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタ 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・ETC・両側電動スライドドア・定期点検記録簿

    本体価格
    310.2万円

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    153万円

関東
1129
259.7万円
関西
708
257.2万円
東海
595
262.5万円
北海道
179
243.7万円
九州
553
259.8万円
東北
307
253.3万円
北陸・甲信越
219
257.1万円
中国
252
257.9万円
四国
105
253.6万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1456~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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