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ノアとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  セルシオ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
3067 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナー/純正ホイール/後席用モニター

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期 ナビ Bカメラ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビTV 後席モニター Bカメラ 両側電動

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vセレクション 4WD 本州仕入れETC社外SDナビ

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙 トヨタセーフティセンス 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期 両電スラ 9インチフルセグナビBカメラ

    本体価格
    270万円

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    応談

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    本体価格
    89.9万円

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    105.4万円

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    72万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 TRC ユーザー買取 保証付き 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアシート・サンルーフ・純正マルチ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期禁煙本革シートエアサス距離浅ETC6N9

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正エアロ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 スマートキー/電動シート/ローダウン

    本体価格
    92.9万円

関東
898
244.1万円
関西
490
231.2万円
東海
429
266.2万円
北海道
169
212.6万円
九州
411
250.8万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
186
256.2万円
中国
156
267.8万円
四国
100
260.7万円
地域別台数
関東
69
139.5万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.9万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  セルシオ
267万円389万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~170 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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