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ノアとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  セルシオ
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
3079 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 9インチナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/スライドドア/ウォ-クスル-/ABS

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 車検令和7年11月 ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 パノラマビュー 両側電動

    本体価格
    471万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ全方位両側電動セーフティS

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ SDナビ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ ETC 両側電動

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    197万円

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    169.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ワンオーナー禁煙車 全車検整備記録簿あり

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス ワークAW 本革

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション FR サンルーフ 革シート ナビ 本州仕入

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 PEARLコンプリートエアロ 19AW

    本体価格
    118万円

関東
898
244.3万円
関西
493
230.7万円
東海
426
266.7万円
北海道
169
212.6万円
九州
416
251.5万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
189
255.9万円
中国
159
268.2万円
四国
101
258.4万円
地域別台数
関東
69
139.5万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.9万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  セルシオ
267万円389万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~170 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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