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ノアとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  センチュリー
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 片側Pスラ Bカメラ TV サポカー 寒冷地

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車プッシュスタートスマートキーナビTV

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 純正ナビ LEDライト 両側パワスラ

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙 後席モニタ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側パワスラ 衝突軽減 純正10型ナビ 禁煙

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 8人乗り 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正12型後席モニタ 純正9型ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 14型後席モニタ- 快適利便

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ新AME19AW新TEIN車高調ETC

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ デュアルEMV フルセグ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー 純正ナビ  デュアルEMV

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エターナルブラック・46202KM・

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

関東
907
244.2万円
関西
494
230.1万円
東海
427
266.6万円
北海道
171
212.2万円
九州
419
252.8万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
187
255.8万円
中国
155
270.4万円
四国
103
254.5万円
地域別台数
関東
17
735.3万円
関西
17
425.1万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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トヨタ  ノア   トヨタ  センチュリー
267万円389万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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