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ノアとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエース
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
3681 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウンモニター パノラミックビュー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD LEDライト 純正ナビ 冬タイヤ ETC ドラレコ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 コーナーセンサー レーンアシスト レーダークルーズコントロール フルセグTV&DVD&Bluetooth バックカメラ オートライト&オートハイビーム ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア Si WB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/後席モニター/CD/DVD/3列シート/両側電動スライドドア/スペアキー

    本体価格
    347.8万円

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    87万円

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    106.9万円

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    70.5万円

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    本体価格
    応談

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    87万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ツインムーンルーフ パワステ ETC 14AW

    本体価格
    199万円

関東
1047
258.4万円
関西
602
250.5万円
東海
536
257.8万円
北海道
170
246.1万円
九州
511
252.4万円
東北
270
248.7万円
北陸・甲信越
210
250.3万円
中国
233
255.6万円
四国
102
259万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ノアとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエース
267万円414.9万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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