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ノアとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ノアとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエース
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
3630 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート レーンアシスト 100V電源 純正17インチAW LEDヘッドランプ

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z マルチインフォメーションディスプレイ パワーバックドア BSM・SEA パーキングサポートブレーキ プロジェクター式LEDヘッドランプ レーントレーシングアシスト ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 7人乗り 特別仕様車 禁煙 社外9インチメモリーナビ フルセグTV USB Bluetooth Bカメラ ETC 11.8インチFDRモニター LEDヘッド Wパワスラ Toyota・SafetySense リアオートエアコン ハーフレザーシート 純正16AW

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC リアオートエアコン オートライト

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ・純正12.1インチフリップダウンモニター・バックカメラ・ビルトインETC・純正ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 トヨタ純正9インチフルセグナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・トヨタ純正オプション電動ウィンチ・リモコン付き・スペアキー・ニールダウン・7人乗り

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト デュアルエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側パワスラ11インチフリップダウン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション サイドリフトアップシート装着車 

    本体価格
    75.9万円

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    87万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    87万円

関東
1020
256万円
関西
621
254.6万円
東海
518
255.8万円
北海道
180
240万円
九州
487
255.1万円
東北
266
250.8万円
北陸・甲信越
206
242.1万円
中国
226
257.4万円
四国
106
252万円
地域別台数
関東
2
163.9万円
関西
2
70.5万円
東海
4
84.8万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ノアとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  タウンエース
267万円414.9万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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