| トヨタ ノア | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～1144万円
ノアの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
| 3019台 | 中古車掲載台数 | 418台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ノア | トヨタ ハイラックスサーフ | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 247.8万円～357万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1875×1790 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2693～3955 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 163～249 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.3～11.4km/L |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
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