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ノアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
3016 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ 地デジ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニタ ナビTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 地デジMナビBカメ左Aドア

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチナビ・バックモニタ・衝突軽減

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期型 両電動D 後席モニタ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ETC/16AW/キーレス/背面タイヤ/HID

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 保証24ヵ月

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 走行62737キロ 社外ナビ Bカメラ Dレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ TV BT DAC ETC スタッドレスAW4本積載

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G キーレス ラジオAMFM ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

関東
887
250.9万円
関西
519
239.6万円
東海
406
235.4万円
北海道
157
214.2万円
九州
423
250.3万円
東北
228
249.2万円
北陸・甲信越
152
254.5万円
中国
157
249万円
四国
87
232.3万円
地域別台数
関東
9
92.1万円
関西
5
82.7万円
東海
1
86万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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ノアとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
267万円389万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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