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ノアとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラアクシオ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 311
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD バックカメラ/片側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス SDナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 走行21712キロ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ディスプレイ テレビ DVDキッド ETC2.0

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 寒冷地 ドラレコ 夏冬タイヤ ETC パワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アイドリングストップ前席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s G'S専用パーツ 両Pスライド スマートキ―

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア ノア Si WxB 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ バックM 左側パワースライド

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ  DVD

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X HIDリミテ ナビ バックカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンセグメモリナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    63万円

関東
920
244.7万円
関西
510
230.9万円
東海
435
265.7万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.9万円
東北
240
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
167
271.2万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
118
102.2万円
関西
43
88万円
東海
41
93.8万円
北海道
14
100.6万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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ノアとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラアクシオ
267万円389万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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