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ノアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 13.8万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2653 中古車掲載台数 451
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー SDナビ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正メモリーナビTV Bluetooth 自動ドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ 7人乗り トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gセレクション 4WD 両側オートスライド HDDナビ キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 両側パワスラ パドルシフト ナビ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ フリップダウンモニター 両Pスラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 修復歴無・ワンオ-ナ-・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 衝突軽減 両側パワスラ 走行6000キロ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 寒冷地仕様車・両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 9型BIGナビフルTVBカメドラレコ前席シートH

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙車 HDDナビ スマートアシストIII

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシスエポック X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ付 キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD SDナビ TV リモコンキー オーディオ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD CD/AM/FM/アルミ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正CD付

    本体価格
    90万円

関東
853
196.6万円
関西
409
193.2万円
東海
293
194.4万円
北海道
135
149.5万円
九州
366
199.7万円
東北
198
210.3万円
北陸・甲信越
146
190.9万円
中国
166
214.4万円
四国
87
196.4万円
地域別台数
関東
115
56.8万円
関西
46
56.5万円
東海
49
57.9万円
北海道
46
62.4万円
九州
64
52万円
東北
39
58.4万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
21
47.8万円
四国
23
51.6万円

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ノアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
267万円389万円 新車時価格 84.2万円136.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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