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ノアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 460
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正エアロ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ツインムーンルーフ/後席モニター/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ両側電動バックカメラETC

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 1オーナー純正DA快適利便パッケージLED

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 1オーナー 9インチナビ Fダウン

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TSSワンオ-ナ車線逸脱警報TCナビ後席モニタ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L ワンオーナー・保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 当社リースアップ車両 横滑り防止装置

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビTV ETC Bカメラ DVD再生

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコンパワーステアリングパワーウィンド

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙 Bluetooth コ-ナ-センサ- 走行7696km

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 4WD CD再生 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 車検新規2年付

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 禁煙 衝突軽減B LED CD ドアバイザー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    68万円

関東
874
251.7万円
関西
516
238.3万円
東海
407
234.8万円
北海道
150
214.7万円
九州
418
250.2万円
東北
226
251.2万円
北陸・甲信越
151
250.7万円
中国
154
247.1万円
四国
86
239.1万円
地域別台数
関東
122
62.9万円
関西
64
60.7万円
東海
45
60.2万円
北海道
60
59.2万円
九州
66
51.4万円
東北
40
56.4万円
北陸・甲信越
32
54.2万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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ノアとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスエポック
267万円389万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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