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ノアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正メモナビ Bカメラ ETC LED Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV Bluetooth スマートキー オートマチックハイビーム 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    437.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 ミュージックサーバー Bluetooth LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突被害軽減ブレーキ  コーナーセンサー

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD ETC バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 両側パワースライドドア 左右フロントシートヒーター 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    361.5万円

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    118万円

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    本体価格
    169万円

関東
1050
257.9万円
関西
598
251.1万円
東海
550
254万円
北海道
170
245万円
九州
518
255.1万円
東北
266
250.7万円
北陸・甲信越
200
252.2万円
中国
230
258.4万円
四国
102
263.2万円
地域別台数
関東
19
102.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ノアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
267万円414.9万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1797~1986 排気量(cc) 1389
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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