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パッソとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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パッソとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS e-tron GT
VS
2.8万円178万円
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中古車相場 1030万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 禁煙車ワンオーナ スマートキー ナビ

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車/1年保証付/SAII/純正ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ドラレコ・Bカメラ・スタッドレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ・バックモニター・スマートキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 社外ナビ リアカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 2ト-ン 最長5年保証 禁煙 ナビRカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    27.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 

    本体価格
    24万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP RSデザイン テクノロジーP

    本体価格
    1188万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックP テクノロジーP

    本体価格
    1288万円

関東
599
66.9万円
関西
221
60.1万円
東海
323
62万円
北海道
129
61.9万円
九州
252
65.4万円
東北
267
75.3万円
北陸・甲信越
249
68.5万円
中国
148
65.6万円
四国
83
70.6万円
地域別台数
関東
6
1287.3万円
関西
3
1191.3万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1262.3万円
中国
3
1206.3万円
四国
0
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パッソとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS e-tron GT
115万円191.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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