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パッソとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  デュエット
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ タイヤ4本新品 禁煙車 ETC車載器 純正キーレス スマートキー フルフラットシート ベンチシート 盗難防止装置 車検整備付き

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・禁煙車・ドラレコ・CD/DVD・電動ミラー・プッシュスタート

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー スマートキー ETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 走行2.6万km・軽減B・AAC・スマートキー

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ パッソ モーダチャーム モーダチャーム ワンオーナー 前後ドラレコ ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ハーフレザーシート

    本体価格
    151万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ AM・FMCDチューナー横滑り防止

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

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    34万円

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    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
567
75.6万円
関西
228
74.6万円
東海
317
74.3万円
北海道
141
80.4万円
九州
332
80万円
東北
269
79.1万円
北陸・甲信越
180
80.4万円
中国
167
76.4万円
四国
92
75.5万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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パッソとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  デュエット
115万円191.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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