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パッソとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 82万円469万円
トゥアレグの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 23
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 社外ナビ Bカメ ドラレコ 社外14AW DTV

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビフルTVバックM USB/HDMI Dレコ LED AW

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ パッソ X G 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 新品タイヤ/HDDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ SDナビ ETC ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    19.3万円

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関東
525
69.6万円
関西
264
70.7万円
東海
313
66.2万円
北海道
149
70.8万円
九州
246
73.6万円
東北
258
75.7万円
北陸・甲信越
209
70.1万円
中国
154
69.9万円
四国
66
74万円
地域別台数
関東
13
187.8万円
関西
2
169.5万円
東海
1
186万円
北海道
4
216.6万円
九州
1
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
283.5万円
四国
0
---

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パッソとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
115万円191.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996 排気量(cc) 2994~3598
69 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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