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ハイエースと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アバルト  500C
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
1343 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 モデリスタエアロ 10人 純正7インチナビ 後席モニター  バックカメラ 電動スライド ETC LEDヘッド スマートキー 15インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ハイエース (ベース) 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 電動ドア 全周囲カメラ アルパインナビ 電子レンジ 冷蔵庫 丸目ヘッドライト ヴァレンティテール ジャオスマッドガード 後席モニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 走行充電

    本体価格
    667.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 角目4灯ヘットライト コーストライン全塗装済み パワースライドドア ディーンカルフォルニア ナスカータイヤ ワッフルシートカバー クラシックテールランプ SDフルセグナビ リアモニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    484.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタセーフティセンス 電動スライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム AC100V電源 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    447.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 新品タイヤ 10人 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊ベッドキット10人乗電動スライドドア純正ナビTVバックカメラETCリヤクーラーヒーター禁煙Wエアバック100V電源タイベルチェーンルームクリーニング済みFフォグ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    107.9万円

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    63万円

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    本体価格
    79万円

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    70万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 500C 

    本体価格
    応談

関東
474
381.9万円
関西
198
437.1万円
東海
152
406.6万円
北海道
100
409.3万円
九州
162
391.3万円
東北
94
411.5万円
北陸・甲信越
61
387.9万円
中国
50
398.6万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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ハイエースと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アバルト  500C
226.8万円544.2万円 新車時価格 329万円339万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2693 排気量(cc) 1368
151~160 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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