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ハイエースとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アウディ  A4カブリオレ
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/KSFベッドキット/10名乗り/シートカバー/カズキオート/KBレーシング/18AW/9インチナビ/フリップダウンモニター/ETC/パノラミックビュー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車3列REVOシート2脚ロングスライドレールフロアフローリング可動式キャビンテーブルアルパインBIGX11ナビ12.8inフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャプテンシート バッドフェイス 社外エアロ ローダウン ストラーダナビ 後席モニター バックカメラ TV Bluetooth 電動スライド スマートキー 社外ヘッドライト 社外テールランプ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗/バックモニターセット/助手席側パワースライドドア/リアクーラー/リアヒーター/15インチホイールキャップ/ハロゲンヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/ETC/カーオーディオ

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリング

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー フジカーズジャパン FOCS DS 10名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ シングルサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 3ムR 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/寒冷地/パワースライドドア/後席モニタ/LEDヘッドランプ/デジタルインナミラー/ベッドキット/コロラド16インチホイール/マッドウォーリアタイヤ/フロントスキッドバー/シートカバー/スピーカ

    本体価格
    505.3万円

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  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

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    98.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 

    本体価格
    119.8万円

関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A4カブリオレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 628万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2693 排気量(cc) 2393
151~160 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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