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ハイエースとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   AMG  CLSクラス
VS
52万円1014万円
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中古車相場 258.5万円661.1万円
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877 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア REVOシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ WALDエアロ 20インチアルミ KYB車高調

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Ver.1 ナビ/ETC/フリップダ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ フリップダウンM パワスラ Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オールペイント ベージュ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ ナビ・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD レンタアップ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートカバー/パワースライド/17AW

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー REVOシート 内装架装

    本体価格
    378万円

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    265万円

関東
294
339.7万円
関西
123
369.3万円
東海
98
345.2万円
北海道
80
354.9万円
九州
110
326.4万円
東北
57
319.4万円
北陸・甲信越
27
296.4万円
中国
32
311.3万円
四国
56
196万円
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   AMG  CLSクラス
226.8万円540.2万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2693 排気量(cc) 5461
151~160 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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