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ハイエースとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 高年式低走行グランドキャビン

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー 4WD 純正メモリーナビ モデリスタフロントスポイラー ToyotaSafetySenseP 片側パワースライドドア ステアリングリモコン バックカメラ LEDライト フォグライト

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外ナビ パワスラ ETC

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型ロングワイド 4列10人乗り SDナビ 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー 後席フリップダウンモニター フロントエアロ リヤエアロ 禁煙車 AC100V電源 バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ BIGX フローリング施工 リップスポイラー 17インチアルミ ナスカータイヤ シートカバー インテリアパネル ETC ドアバイザー ドライブレコーダー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ/12.1型フリップダウンモニター/片側パワースライドドア/スマートエントリー/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ETC/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品アルパインBIGX クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム プッシュスタート デジタルインナーミラー オートエアコン フロントフォグライト ETC AC100V

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーアムクラフトコンパス2WD ポップアップルーフ ツインサブバッテリー FFヒーター DC冷蔵庫 シンク 外部電源 走行充電

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

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    795万円

関東
422
383.3万円
関西
198
424.8万円
東海
130
377.6万円
北海道
102
376.7万円
九州
136
388.4万円
東北
86
388.9万円
北陸・甲信越
49
378.4万円
中国
51
352.9万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2693 排気量(cc) 5935
151~160 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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