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ハイエースとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DB11
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1045万円1850万円
DB11の相場表を見る
1261 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD GL ミドルルーフ 4WD ベッドキッド

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 保証1年付き キーレスキー

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン /5型/ワンオーナー車/セーフティセンス/ナビ/地デジ/BT/バックカメラ/コーナーソナー/ドラレコ/ETC/定員10名/禁煙車/車検受渡

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列クロスシート2脚ロングスライドレール

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース GL キャンパー鹿児島製 オレオエクシード 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス ナビ Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー パワスラ サブBT 電圧計 インバーター メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 フロントエアロ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 後期モデル ハイルーフ 10人乗り パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ プッシュスタート ドラレコ ETC Wエアコン ヒッチメンバー 送迎

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品アルパインBIGX クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム プッシュスタート デジタルインナーミラー オートエアコン フロントフォグライト ETC AC100V

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイエース TR500 C-LH リチウム  キャピング 家庭用エアコン レノジー300AHリチウム 1500Wインバーター 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 ソーラーパネル ピボットクルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ リヤTV  スマートキー

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 415COBRA ファントムヘッドライトシステム&フェイスリフトキット&F/S/R/ルーフスポ/ボンネット/プレステージテールランプ&新作バッドラッカーHP-6 18インチAW TOYO H30 225/50R18

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12・マットブラック・OP387・左H・OPホイール

    本体価格
    1180万円

関東
424
386.1万円
関西
214
421.2万円
東海
134
387.7万円
北海道
103
387.2万円
九州
140
380.8万円
東北
95
400.1万円
北陸・甲信越
56
382.7万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
18
1404.7万円
関西
7
1417万円
東海
8
1321.6万円
北海道
0
---
九州
5
1406.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アストンマーティン  DB11
226.8万円544.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2693 排気量(cc) 3982~5204
151~160 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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