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ハイエースとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
855 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 東北CPカーショーデモカー ピクニック

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 4WD ワンオーナー ローダウン 純正フォグ

    本体価格
    734.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/ALPINEオーディオ/19インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブルーメタリック塗装 REVOシート

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り社外ナビTVBカメ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 特別架装車

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ T-Forceエアロ 自動ドア スマートキー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Bluetoothナビモデリスタエアロ鑑定書付き

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT Le Mans Limited Le Mans Limited

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    4500万円

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    本体価格
    3080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右ハンドル マリナー ツーリング

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ローティングディスプレイ ツーリング

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    2199.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリング Dナーリング 右ハンドル

    本体価格
    2758万円

関東
284
384.7万円
関西
120
387.5万円
東海
132
394.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
90
323.8万円
東北
60
380.6万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
39
2065.6万円
関西
27
2167万円
東海
17
1737.4万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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ハイエースとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ベントレー  コンチネンタルGT
226.8万円544.2万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2693 排気量(cc) 3996~5950
151~160 最高出力(馬力) 550~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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