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ハイエースとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとiX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  iX1
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
1434 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入 内装架装

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人4WD電動スライドドアイージークローザーナビTVバックカメラETCキーレスリヤクーラーヒーターWエアバックリアモニター100V電源電動格納ミラータイベルチェーン禁煙純正AWルームクリーニング済

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD タイミングチェーン/左パワースライドドア/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/社外コンビハンドル/社外シフトノブ/社外テールライト/社外ボンネット/リアACヒーター/AC100V/キーレス/ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエース ファインテックツアラーGLビジネス送迎車 TECS 10人乗り 両側パワースラ 2.3列オットマン付きキャプテンシート 革調シートカバー VSC TRC LEDヘッド ナビ TV ドラレコ スマートキー プッシュスタート Cソナー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア・LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー車両/ベッドキットIII架装/ALPINEBIG-X/ETC/ローダウン/ESSEXフロントリップスポイラーver.5/ESSEX17inchアルミホイール/パノラミックビューモニター/片側電動スライドドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    561.2万円

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    419.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 

    本体価格
    518万円

関東
516
391.4万円
関西
199
435.2万円
東海
171
407.4万円
北海道
107
414.1万円
九州
166
392.5万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
63
381.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
32
425.9万円
関西
3
428万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
6
425.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
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ハイエースとiX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  iX1
226.8万円544.2万円 新車時価格 650万円746万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 204~306
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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