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ハイエースとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  DTS
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 純正フォグランプ ETC

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン ガソリン 2WD 乗車10名 就寝人数2名

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング車 ポップアップルーフ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン ロング GLベース 4WD 電動スライドドア パノアマヴュ キーフリ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD!3インチリフトUP公認オリジナルコンプリートカー!ユーアイビークルKIT!FOXダンパー!オリジナル16AW&BFグッドリッチタイヤ!SALOON-10ベット!ナビ!FDM!ETC!車中泊仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD /ワンオーナー車/4WD/4列シート/10人乗り/普通免許/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/DVD再生/後席フリップダウンモニター/AC100V100W電源

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー セレンゲティ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 純正フリップダウンモニター ウッドコンビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アレンジAS/4WD/両側パワースライドドア/アルパインナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

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  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

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    233万円

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    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

関東
516
392.6万円
関西
201
434.6万円
東海
171
404.3万円
北海道
109
408.2万円
九州
166
385.2万円
東北
97
413.5万円
北陸・甲信越
57
378.3万円
中国
54
406.3万円
四国
52
256.3万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  DTS
226.8万円544.2万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2693 排気量(cc) 4564
151~160 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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