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ハイエースと2CVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シトロエン  2CV
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 143.8万円260万円
2CVの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 iSeat2脚 社外エアロ MKW16AW ローダウン 社外SDナビ バックモニター 10.1型後席モニター ETC パワスラ 前後式ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リビングサルーン対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルルーフライティングシステム足下間接照明バケットシートカバーウッドインテリアアルパイン11inナビ12.8in後席モニターセンターコンソール

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗り/ナビTV/Bluetooth/DVD/全周囲カメラ/10型リアモニター/パワースライド/デジタルインナーミラー/essex16インチアルミ/フローリングフロア/純正LEDヘッド&フォグ/車両逸脱防止/記録簿4枚/スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3ナンバー/10人乗り/RAYS チームデイトナ FDX17インチ/フロントリップスポイラー Ver.5/ALPINE BIGXナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    494.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セ-フティセンス 電動スライド LED フォグ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD インテリアパネル コンビハンドル

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロワゴンベット!4WD!!

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ディーゼルターボ 10人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 5型ファインテックツアラー4WD 1オーナー禁煙 後席キャプテンシート&ロングスライド ナビTV Bカメラ ETC Dレコーダー 横滑り防止 スマートキー LEDライト 15AW パワースライドドア

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    365万円

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    応談

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    応談

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    220万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武自動車正規物 走行15000キロ キャンバストップ張替済 シート張替済

    本体価格
    158.8万円

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

関東
507
392.9万円
関西
198
429.8万円
東海
171
393.7万円
北海道
102
387.8万円
九州
160
381.2万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
4
194.2万円
関西
2
160.9万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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ハイエースと2CVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シトロエン  2CV
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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